본인인증 완료 · 검증된 전국 딜러 · 이용 수수료 0원
100곳을 비교해도,
결국 100개의 우물이었습니다.
비교 사이트도, 대리점도
결국 한 회사 울타리 안의 견적입니다.
울타리 밖 전국의 딜러가 직접 경쟁할 때,
진짜 최저가가 나옵니다.
— 우물 안 최저가
— 우물 밖 진짜 최저가
과정은 단순할수록
좋으니까.
STEP 1
견적 요청
1분차량·조건만 입력하면 끝
STEP 2
전국 딜러가 경쟁 견적 제출
발품 팔 필요 없이 딜러가 찾아옵니다
STEP 3
비교하고 선택
마음에 드는 딜러를 직접 고르세요
비교의 크기가 가격을 결정합니다
한 회사(에이전시)
울타리 안에서만 비교
전국 모든 딜러가
한 판에서 경쟁
지금 바로 견적을 요청해보세요.
“수수료 없어요 · 견적서 검사해드려요 · 모든 금융사 비교해드려요”
그 말, 믿어도 되나요?
가장 궁금한 신뢰 질문부터 렌트·리스 상식까지, 미리 답해드립니다.
전국의 렌트·리스 딜러가 내 견적 하나를 두고 경쟁하는 비교견적 서비스예요. 한 번만 견적을 요청하면 여러 딜러가 각자 견적을 보내오고, 고객은 편하게 비교해서 마음에 드는 딜러를 고르면 됩니다.
고객은 100% 무료입니다. 렌큐는 계약이 성사됐을 때 딜러에게서 소정의 수수료를 받는 구조라, 고객이 받는 견적 금액에 렌큐 몫이 얹히지 않아요. 그래서 딜러들이 더 낮은 가격으로 경쟁할수록 고객에게 유리합니다.
듣기엔 좋지만, 말보다 구조를 봐야 합니다. 두 가지만 따져보세요.
① 비교·검증의 ‘범위’가 얼마나 넓은가 — ‘비교해준다’ ‘검사해준다’ 해도, 대상이 한 회사·소수 딜러 안이면 그 안에서의 최저가일 뿐입니다. 한 사람이 대신 봐주는 검증은 그 사람의 판단·이해관계에 기대게 되고요.
② 딜러가 진짜로 경쟁하는가 — 가장 낮은 가격은 설명이나 검증이 아니라, 여러 딜러가 서로 안 보이게 경쟁할 때 나옵니다.
참고로 ‘모든 금융사 비교’는 특별한 능력이 아닙니다. 전국의 거의 모든 딜러가 똑같이 할 수 있는, 아주 당연한 일이거든요. 그런데도 딜러마다 견적 금액이 다른 이유는 각자의 AG 수수료(영업 수수료)가 견적에 들어가기 때문입니다. 그래서 답은 하나 — 전국 딜러들끼리 경쟁을 붙여, 경쟁으로 나온 진짜 최저가 견적을 찾는 것입니다.
렌큐는 이 구조를 숨기지 않아요. 고객은 무료, 렌큐는 계약이 성사돼야 딜러에게서만 수수료를 받고, 전국 딜러를 비공개로 경쟁시킵니다. 말이 아니라 구조로 확인하세요.
다른 곳에서 ‘많이 비교했다’ 해도 결국 한 회사(에이전시) 울타리 안에서만 비교한 경우가 많습니다. 렌큐는 전국의 여러 딜러를 한 판에 올려 서로 경쟁시키기 때문에, 구조적으로 더 낮은 가격이 나오기 쉬워요.
아니요. 딜러는 명함·신분증·휴대폰 본인확인으로 실제 활동 중인 딜러인지 검증한 뒤에만 견적을 낼 수 있습니다. 거래 후 쌓이는 고객 후기와 평점도 공개돼, 딜러도 신뢰로 경쟁하게 됩니다.
그렇지 않습니다. 딜러를 선택하기 전까지 연락처는 공개되지 않고, 렌큐 채팅으로만 소통해요. 내가 한 딜러를 ‘이 딜러와 진행하기’로 고른 뒤에야 그 딜러와 본격적으로 연락하게 됩니다.
네. 딜러 선택 후 계약·차량 인도 단계까지 렌큐가 함께 봅니다. ‘계약 완료’를 체크해두시면, 인도나 계약 과정에서 문제가 생겼을 때 렌큐가 도와드릴 수 있어요. 고객 보호를 위한 절차입니다.
장기렌트는 렌터카 회사 명의로 차를 이용하는 방식으로 보험·세금·정비가 묶여 관리가 편한 편입니다. 리스는 고객(또는 리스사) 명의로 이용하며 보험·정비를 직접 챙기는 경우가 많아요. 어느 쪽이 유리한지는 이용 목적·명의·비용 구조에 따라 달라, 견적 단계에서 함께 비교해보는 게 좋습니다.
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월 납입금 하나만 보면 안 됩니다. 잔존가치·선수금·보증금을 어떻게 잡았는지, 여러 부대비용과 자차 면책 조건이 어떻게 반영됐는지까지 항목별로 봐야 진짜 유불리가 보여요. 렌큐는 딜러들이 같은 항목으로 견적을 내도록 해 비교가 쉽습니다.
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잔존가치는 계약 만기 시점에 남는 차량 가치예요. 이 값을 높게 잡으면 월 납입금은 낮아지지만 만기에 인수할 때 부담이 커지고, 낮게 잡으면 매달 더 내게 됩니다. 다만, 최대 잔가는 캐피탈사마다 정해져 있어 잔존가치를 마음대로 결정하긴 힘듭니다. 보통은 만기 시에 반납이냐 인수냐의 목적에 따라 유리한 쪽으로 결정합니다.
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겉으로 드러나는 항목 외에도, 딜러·업체는 결국 저마다의 수수료(마진)를 견적 안에 넣어 진행합니다. 그래서 이 마진이 월 납입금 안에 섞여 잘 보이지 않아요. 이걸 줄이는 가장 확실한 방법은 딜러들을 서로 안 보이게(비공개) 경쟁시키는 겁니다. 경쟁이 붙어야 각 딜러가 ‘할 수 있는’ 가장 낮은 가격까지 내려오거든요. 렌큐가 전국 딜러를 비공개로 경쟁시키는 이유입니다.
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인수형은 만기에 잔존가치를 내고 차를 인수하는 방식, 반납형은 차를 반납하고 상태·주행거리를 정산하는 방식입니다. 어느 쪽이 유리한지는 잔존가치 설정과 예상 주행거리·차량 상태에 따라 달라집니다.
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신용 구간에 따라 가능한 캐피탈사·금리·보증금 조건이 달라지지만 진행 자체는 가능한 경우가 많고, 딜러들이 현실적으로 가능한 조건을 함께 안내합니다. 중도 해지는 잔여 기간에 따라 위약금이 생길 수 있고, 출고는 재고차면 보통 영업일 5~7일, 특정 옵션·색상은 제조사 일정에 따라 더 걸릴 수 있어요.
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이제 옛말입니다. 제도 개정으로 2024년 6월 1일 이후 새로 체결한 장기렌트 계약부터는 렌트 기간의 운전 경력을 보험 경력으로 인정받을 수 있어요. 자동 반영은 아니고, 본인이 보험사에 임대차계약서·납입 증명 등을 제출해 신청하면 됩니다(보험사별 서류 상이). 첫차를 장기렌트로 시작해도 경력 걱정은 덜어도 됩니다.
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장기렌트·리스가 처음이라면,
이것만 알면 됩니다.
보증금 내고 매달 정액으로, 세금·보험까지 포함해 부담 없이 타는 방식이에요. 취득세·보험료 같은 초기 목돈이 없어 첫차에 특히 유리하고, 사고가 나도 내 보험료가 오르지 않아요. 임대 상품으로 분류되어 신용에 아무런 영향을 끼치지 않아요.
차값을 나눠 내며 타고, 만기에 반납·인수·재계약을 선택하는 방식이에요. 일반 번호판에 보험은 내 명의라 운전 경력이 쌓여요. 대신 금융상품이라 신용정보에 반영돼요.
장기렌트는 하·허·호(렌터카), 리스는 일반 번호판이에요. '허' 번호판이 신경 쓰이면 리스, 상관없다면 렌트 쪽이 선택 폭이 넓어요.
자동차세는 장기렌트는 월 요금에 포함, 리스는 본인이 별도로 부담하거나 리스료에 포함시키는 것이 선택 가능해요. 취등록세는 장기렌트와 리스 둘 다 월 납입료에 포함되어 있어요. 렌트는 사고가 나도 개인 보험료 할증이 없어요. 장기렌트는 자동차보험이 월 납입료에 포함되어 있지만, 리스는 따로 가입이 필요해요.
반납하고 새 차로 · 남은 값 치르고 인수 · 재계약 연장 중에 선택해요. 인수하면 주행거리 초과 요금도 없어요. 중고 시세가 잔가보다 높으면 인수 후 매각도 방법이에요.
만기 때 남아 있을 차의 가치예요. 계약할 때 금융사가 미리 정해요. 잔가가 높으면 월납은 낮아지고 인수할 때 낼 돈은 커져요.
1년에 몇 km 탈지 미리 정해요. 평균 운전자는 1.5만~2만km면 충분해요. 계약 후엔 변경이 안 되니, 애매하면 한 단계 여유 있게 잡으세요!
렌트·리스 비용을 손비처리해 절세 효과. 경차·9인승은 부가세 환급도 가능해요. 임직원 특약 가입 여부로 경비 인정 범위가 달라지니, 계약 전 세무사 확인을 추천해요.
카드를 옆으로 밀어 넘겨보세요
내게 뭐가 유리한지 모르겠다면?
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